August 2013
Mo Di Mi Do Fr Sa So
29
30
31
1
2
3
4
 
 
 
 
 
 
 
5
6
7
8
9
10
11
 
 
 
 
 
 
 
12
13
14
15
16
17
18
 
 
 
 
 
 
 
19
20
21
22
23
24
25
 
 
 
 
 
24
 
25
 
26
27
28
29
30
31
1
26
 
 
 
 
 
31
 
 
September 2013
Mo Di Mi Do Fr Sa So
26
27
28
29
30
31
1
 
 
 
 
 
 
1
 
2
3
4
5
6
7
8
2
 
3
 
4
 
5
 
6
 
7
 
8
 
9
10
11
12
13
14
15
9
 
10
 
11
 
12
 
13
 
14
 
15
 
16
17
18
19
20
21
22
16
 
17
 
18
 
19
 
20
 
21
 
22
 
23
24
25
26
27
28
29
23
 
24
 
25
 
26
 
27
 
28
 
29
 
30
1
2
3
4
5
6
30
 
 
 
 
 
 
 
Oktober 2013
Mo Di Mi Do Fr Sa So
30
1
2
3
4
5
6
 
 
 
 
 
 
 
7
8
9
10
11
12
13
 
 
 
 
 
 
 
14
15
16
17
18
19
20
 
 
 
 
 
 
 
21
22
23
24
25
26
27
 
 
 
 
 
 
 
28
29
30
31
1
2
3
 
 
 
 
 
 
 
Dienstag, 24. September 2013
Oakland – San Francisco – South Lake Tahoe – Stateline – South Lake Tahoe
ein Absatz mit dem Text links und den Bildern rechts
Nicht zu zeitig, nicht zu spät, sind wir wieder auf den Beinen und haben auch schnell zusammengepackt, denn im Zimmer des Motel 6 in Oakland hält uns nun wirklich nicht viel. Viktor hilft Papa beim Beladen unseres Jeeps und beginnt sich dabei sehr für einen direkt daneben geparkten riesigen Truck zu interessiert. Dessen Fahrer findet das wiederum so toll, dass er ihn zu sich einlädt. So darf Viktor sich den Truck von innen ansehen, auf dem Fahrersitz Platz nehmen und sogar versuchen am riesigen Lenkrad zu drehen (ich schreib absichtlich "versuchen", denn das Lenkrad bewegt sich keinen Millimeter)...
Truck: Viktor und Papa vor dem Truck, der direkt neben unserem Jeep und damit direkt vor unserem Motelzimmer in Oakland, Kalifornien, geparkt hat und an dessen Steuer sich Viktor sogar kurz setzten durfte
Motel 6: während Papa in der Rezeption auscheckt und Viktor und ich im Jeep davor warten, nutzt Mama die Zeit und macht noch ein Foto vom Motel 6 in Oakland, Kalifornien, in dem wir die vergangene Nacht geschlafen haben.
ein Absatz mit den Bildern links und dem Text rechts
Viktor frühstückt: wir frühstücken bei "Jack in the Box" in Oakland, Kalifornien und mein Bruder Viktor bekommt sogar Frühstück mit Gesicht ;-D
East Bay-Querung: während wir über die gerade neu eröffnete East Bay-Querung der Bay Bridge fahren, um von Oakland zurück nach San Francisco, Kalifornien zu kommen, sehen wir nicht nur die neue einhüftige Hängebrücke (auf dem Bild direkt vor uns), sondern auch noch die alte doppelstöckige Fachwerkbrücke links neben uns, die aber in den nächsten Jahren abgerissen werden soll
Wir verlassen das Motel 6, halten aber gleich wieder, um im fast direkt daneben gelegenen Jack in the Box ausgiebig zu frühstücken. Erst danach (es ist inzwischen später Vormittag) fahren wir wieder zur San Francisco–Oakland Bay Bridge zurück. Diesmal müssen wir aber bezahlen, um auf die andere Seite der Bucht, nach San Francisco, zu gelangen. Der damit verbundene kleine Stau hält uns nicht sehr lange auf und Mama kann diesmal (im Gegensatz zum Vorabend, wo es zu dunkel dafür war) Fotos von der neuen und der alten Bay Bridge knipsen. Und auch aus demselben Grund (für schöne Fotos) machen wir noch einmal einen kurzen Zwischenstopp auf Treasure Island mit dem tollen Blick auf die Skyline von San Francisco...
ein Absatz nur mit Bildern
West Bay-Querung: um nach Treasure Island, einer künstlich aufgeschütteten Insel in der San Francisco Bay zu gelangen, müssen wir erst nach San Francisco, dort wenden und die Bay Bridge Richtung Oakland erneut befahren und sind somit auf der unteren Etage der doppelstöckigen Brücke
San Francisco Skyline: wie schon am Vorabend haben wir von Treasure Island, einer künstlich aufgeschüttete Insel mitten in der Bucht von San Francisco, einen traumhaften Blick auf die Skyline San Franciscos und den westliche Abschnitt der Bay Bridge
ein Absatz mit dem Text links und den Bildern rechts
Zurück auf dem Festland fahren wir die Straßen von San Francisco auf und ab, was in dieser Stadt sogar wörtlich zu nehmen ist. Dieses bergauf-bergab macht Papa sichtlich Spaß. Aber wir sehen dabei auch noch einige Sehenswürdigkeiten, wie Chinatown, die Transamerica Pyramid, den Coit Tower auf dem Telegraph Hill und nicht zuletzt das Cable Car. Am Ende verschlägt es uns aber wieder in die Lombard Street, die "kurvenreichste Straße der Welt", die Papa voller Begeisterung bestimmt fünf/sechs Mal hinab fährt, während Mama ihn dabei aus allen erdenklichen Perspektiven fotografieren muss...
Cable Car: auf unserer Fahrt durch San Francisco folgen wir einer der weltberühmten Cable Cars, die immerhin die einzige verbliebene Kabelstraßenbahn der Welt mit entkoppelbaren Wagen ist
Transamerica Pyramid: ein typischer Straßenzug mit den hübschen viktorianischen Holzhäuser (rechts) und der Transamerica Pyramid im Hintergrund als ein Wahrzeichen San Franciscos (zur Fertigstellung 1972 mit 260 m das höchste Gebäude der Stadt)
ein Absatz nur mit Bildern
Alcatraz: durch das Auf und Ab der Stadt San Francisco haben wir oft einen fantastischen Blick auf die San Francisco Bay und hier sogar auf die 8,5 Hektar große Insel Alcatraz, 1934-63 eines der berüchtigtsten Hochsicherheitsgefängnisse der USA
Telegraph Hill: der 83m hohe Telegraph Hill in San Francisco, gekrönt vom 64m hohen Coit Tower, einem Aussichtsturm im Art déco Stil mit Rundumsicht (wir waren aber nicht oben)
Lombard Street: wir fahren mit unserem Jeep mehrmals die Lombard Street in San Francisco hinab, die mit einem Gefälle von 27% auf einer Distanz von 145 Metern 8 Kurven besitzt und deshalb als die "kurvenreichste Straße der Welt" bezeichnet wird
Hyde & Beach: eine Endhaltestelle der San Francisco Cable Cars an der Kreuzung Hyde & Beach, wo die Wagen für den Rückweg auf einer Drehscheibe gedreht werden
ein Absatz mit den Bildern links und dem Text rechts
auf der Golden Gate Bridge: wir fahren über das Wahrzeichen der gesamten San Francisco Bay Area: die Golden Gate Bridge mit ihren beiden eindrucksvollen 227m hohen Pylonen
Nachdem wir genug kreuz und quer (oder doch besser auf und ab) durch San Francisco gefahren sind, halten wir noch am Fort Mason, wo es für Mama wieder einen Stempel in ihren Nationalparkpass gibt. Doch nun heißt es langsam Abschied nehmen von dieser schönen und außergewöhnlichen Stadt. Und wie kann man das besser, als mit der Überquerung des Wahrzeichens von San Francisco. Also fahren wir wieder ins Presidio auf den Highway 1 (der hier erneut mit der 101 identisch verläuft) Richtung Norden und verlassen die Stadt über die Golden Gate Bridge...
ein Absatz nur mit Bildern
Golden Gate Bridge: die Golden Gate Bridge, von den Marin Headlands aus gesehen, mit der Skyline von San Francisco im Hintergrund, war bei ihrer Eröffnung 1937, mit einer Hauptstützweite von 1280m die längste Hängebrücke der Welt
ein Absatz mit dem Text links und den Bildern rechts
Direkt nach der Überquerung der Golden Gate Bridge trennen wir uns aber auch gleich wieder von unserem liebgewonnenen Highway 1, um in die Golden Gate National Recreation Area zu fahren. Denn hier, von den Marin Headlands aus, hat man den perfekten Blick, um Fotos in Ansichtskartenqualität von der Golden Gate Bridge vor der Kulisse San Franciscos zu schießen. Nachdem wir uns satt fotografiert haben, fahren wir noch ein wenig durch den wirklich sehr schönen Nationalpark, nicht zuletzt um am Visitor Center für Mama wieder Stempel (diesmal gibt es sogar sehr viele, denn der Park ist einer der größten städtischen Parks weltweit) zu ergattern...
Point Bonita: nördlich von San Francisco und dem Golden Gate ragt der Point Bonita als Teil der Marin Headlands weit in den Pazifik
Marin Headlands: Mama (Katy) auf einer Bank in den Marin Headlands und im Hintergrund sieht man sogar noch die Golden Gate Bridge
ein Absatz mit den Bildern links und dem Text rechts
Baker–Barry Tunnel: auf unserem Weg aus der Golden Gate National Recreation Area bei San Francisco fahren wir durch den einspurigen, 720m langen Baker–Barry Tunnel (auch Bunker Road Tunnel), der auch Five-Minute Tunnel genannt wird, weil nur alle 5 min die Fahrtrichtung wechselt
San Francisco Bay: ein letzter Blick zurück auf die Bucht von San Francisco, mit der Stadt San Francisco im Hintergrund
Wir fahren durch einen langen Tunnel zurück zum Highway 1 und auf diesem durch einen weiteren Tunnel Richtung Norden wieder heraus aus der Golden Gate National Recreation Area. Es sind die letzten Kilometer, die wir auf dem Highway 1 (und auch auf der 101) fahren, denn dieser führt weiter die Küste entlang nach Norden, während wir endgültig dem Pazifik den Rücken kehren, denn unser Weg soll uns nun weiter Richtung Osten ins Landesinnere führen. So fahren wir vorbei am San Quentin Staatsgefängnis und überqueren auf der Richmond–San Rafael Bridge noch einmal die San Francisco Bay, wobei wir in der Ferne noch ein letztes Mal San Francisco sehen können...
ein Absatz nur mit Bildern
Richmond–San Rafael Bridge: die Richmond–San Rafael Bridge führt uns ein letztes Mal über die Bucht von San Francisco und war mit ihren 8851 m Länge, als sie 1956 fertig gestellt wurde, eine der längsten Brücken der Welt
auf der Richmond–San Rafael Bridge: die Richmond–San Rafael Bridge, auf der wir Richtung Osten zum letzten Mal die Bucht von San Francisco überqueren, ist eine Doppelstockbrücke
ein Absatz mit dem Text links und den Bildern rechts
Von Richmond aus geht es mal wieder auf einer Interstate weiter in Richtung Nordosten. Dabei überqueren wir mit der Carquinez Bridge heute bereits die vierte bedeutende Brücke der Bay Area bevor wir die Metropolregion um die Bucht von San Francisco endgültig hinter uns lassen. Es ist nicht einmal ein Stunde Fahrt bis Sacramento, der Hauptstadt Kaliforniens, und wir bringen das erste Mal seit Tagen wieder sehr schnell sehr viele Kilometer hinter uns (dank der Interstate). Allerdings relativiert sich das wieder, als wir Sacramento erreichen, denn hier ist so hohes Verkehrsaufkommen, dass wir eine weitere Stunde im Stau verlieren, während wir nur wenige Kilometer zurücklegen (auf der doofen Interstate)...
Carquinez-Brücke: wir verlassen die Bay Area Richtung Sacramento über die 1056m langen Carquinez-Brücke, die aus einer Auslegerbrücke und einer parallelen Hängebrücke besteht
Sacramento: die Skyline von Downtown Sacramento sehen wir nur aus der Ferne während wir auf dem Highway die Hauptstadt Kaliforniens ohne Halt passieren
ein Absatz mit den Bildern links und dem Text rechts
Highway 50: der U.S. Highway 50 führt uns durch das El Dorado County während es entlang der Strecke immer grüner und grüner wird
Eldorado National Forest: mit dem wunderschönen Eldorado National Forest erreichen wir die Sierra Nevada
Ein guter Grund (aber nicht der einzige), um der Interstate nicht weiter zu folgen. Wir verlassen Sacramento in Richtung Osten und kommen auf der anfangs mehrspurigen Straße wieder gut voran. Die bisher eher karge Landschaft um uns herum verwandelt sich langsam und wird immer hügeliger, grüner und bewaldeter. Als wir den Eldorado National Forest in den Bergen der Sierra Nevada erreichen, ist die Straße nur noch einspurig, aber auch kaum noch befahren und führt durch wunderschöne Wälder und an steilen Bergen vorbei. Es ist mal wieder nur pures Glück, dass wir in dieser menschenleeren Gegend gerade noch rechtzeitig auf eine einsame Tankstelle treffen...
ein Absatz mit dem Text links und den Bildern rechts
Bereits direkt nachdem wir den 2.250 m hohe Gebirgspass Echo Summit überquert haben, können wir in weiter Ferne den idyllisch zwischen den Bergen gelegenen Lake Tahoe schimmern sehen. Doch wir benötigen noch eine gute Viertelstunde, bis wir endlich im letzten Licht des Tages am Ufer des Sees stehen. Wir genießen den Anblick noch etwas und schauen uns noch ein paar weitere Stellen am See an, bis es zu dunkel für schöne Fotos geworden ist und begeben uns dann auf die Suche nach einer Unterkunft in South Lake Tahoe. Dabei finden wir endlich wieder einmal ein Americas Best Value Inn, in dem wir auch gleich ein sehr hübsches Zimmer beziehen...
Echo Summit: vom 2.250m hohe Gebirgspass Echo Summit in der Sierra Nevada haben wir einen tollen Ausblick bis hin zum Lake Tahoe
ein Absatz nur mit Bildern
Lake Tahoe: Sonnenuntergang am fast 500km² großen und bis zu 500m tiefen Lake Tahoe im östlichen Teil der Sierra Nevada und an der Grenze zwischen Kalifornien und Nevada
ein Absatz mit den Bildern links und dem Text rechts
Hard Rock Cafe: das Hard Rock Cafe am Lake Tahoe ist gut versteckt im Harveys Hotel & Casino in Stateline, Nevada direkt an der Grenze zu South Lake Tahoe, Kalifornien
Doch heute gehen wir nicht gleich ins Bett, sondern machen noch einen kleinen Spaziergang. Es gibt nämlich eine Besonderheit hier in South Lake Tahoe: der Ort liegt direkt an der Grenze von Kalifornien und Nevada. Und diese Grenze befindet sich nur ganze drei Spazierminuten von unserem Hotel entfernt. Auf der anderen Seite, in Nevada, gibt es (natürlich) vor allem Hotels und Casinos. In einem davon, dem Harveys Lake Tahoe, befindet sich ein Hard Rock Cafe, welches wir natürlich besuchen. Es ist bereits später Abend, als wir die (sehr treffend benannte) Stateline Avenue entlang der Staatsgrenze zurück spazieren und uns in unserem Best Value Inn auf kalifornischer Seite in unsere Betten kuscheln...